如果靜音發電機組遇到很大的缺陷就會有很嚴重的結果，那么靜音發電機組故障的前兆是什么？

1.燒瓦。

在柴油機運行過程中，轉速迅速下降，負荷增加，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內唧唧的干摩擦聲，這是燒瓦的前兆。在這種情況下，需要立即停止，否則會進一步加劇軸瓦的磨損，軸頸的外部會被抓住并粘在活動的絡脈上，軸瓦和軸頸會很快粘合和鎖定，發動機會熄火。

2.粘缸。

粘缸通常發生在柴油機嚴重缺水的情況下。粘缸前之前，發動機無法工作。水溫計表示溫度超過100℃。在身體上滴幾滴冷水。有嘶嘶的聲音，白煙，水滴蒸騰得很快。此時，發動機需要低速或怠速運行以降低機組溫度。如果立即熄火，活塞和氣缸套會粘在氣缸上。

3.氣門落缸。

氣門落入氣缸通常是由于氣門桿斷裂、氣門張力彈簧斷裂、氣門張力彈簧座開裂、氣門鎖夾脫落等原因造成的。當氣缸蓋部分宣布當當敲擊聲（活塞觸摸閥）、點擊摩擦聲（活塞觸摸閥）或其他異常聲音時，發動機運行不穩定，通常是氣門氣缸的前兆，此時需要立即停車熄火，否則會損壞活塞、氣缸蓋和氣缸套，甚至頂部彎曲連桿，打破車身，打破曲軸。

4.搗缸。

搗固氣缸是一種破壞性很大的機械缺陷。除氣門落缸引起的搗固氣缸外，多為連桿螺栓松動引起的。連桿螺栓松動或拉伸后，連桿軸承的合作空間增大。此時，曲軸箱中可以聽到咔嗒的敲擊聲，敲擊聲由小變大。畢竟，發動機的連桿螺栓會掉落或斷裂，連桿和軸承蓋會拋出，從而打破車身和相關部件。

5.斷軸。

當靜音發電機組曲軸頸軸肩因疲勞而出現隱性裂紋時，缺陷跡象不明顯。隨著裂紋的擴大，發動機曲軸箱內出現沉悶的敲擊聲。當速度變化時，敲擊聲加劇，發動機冒黑煙。很快，敲擊聲慢慢增加，發動機顫抖，曲軸開裂，然后熄火。因此，當發動機曲軸箱內出現異常聲音時，需要立即停機檢查。