在進口柴油發電機組的運行過程中，非常有必要從根本上提高發電機組的輸出電能質量，有效保證進口柴油發電機組輸出的穩定性。在某些方面，在實際運行過程中，負載波動較大，發電機組容量相對較小，在一定程度上會對進口柴油發電機組的穩定性產生一定的影響，因此在實際運行過程中，為了防止柴油機輸出扭矩和發電機電磁扭矩平衡狀態被打破，發電機組容量的變化是工作人員的重要工作內容。
進口柴油發電機組輸出電能的穩定性是運行和節約成本的重要基礎，而輸出電能的穩定性取決于柴油發電機組轉速的穩定性。當柴油發電機組轉速失控，大大超過規定轉速時，就會出現飛車現象。大多數柴油發電機組的飛車現象是突然發生的。一般來說，它們會在短時間內造成嚴重傷害，如螺栓斷裂、氣缸蓋、車身、活塞等部件損壞，甚至發生重大事故，如曲軸平衡塊和調速器飛錘被拆除、飛輪破裂、閥門彈簧斷裂，甚至整機報廢。在進口柴油發電機組的運行過程中，確保發電機怠速運行約5分鐘。為了提高預熱效率，柴油發電機每周啟動和空載運行時間超過5分鐘。在柴油發電機停止運行之前，應卸負荷，然后使柴油發電機怠速運行約5分鐘，以充分降低柴油發電機的溫度，以避免氣缸事故。
通過大量的研究數據分析，輸出電能的穩定性在很大程度上取決于柴油發電機組的速度穩定性。換句話說，速度調整可以確保柴油機在一定程度上工作，即使外部負荷波動或變化較大，也可以通過改變速度來調整噴油泵的供油量，從而保證機組輸出的穩定性，為提高發電機組輸出電能質量打下堅實的基礎。因此，有必要不斷改進和調整發電機組的調度方案。
